日常出行

(1) 自行车

日本的大城市和风光秀丽的观光地都有自行车专用道路。自行车是日本普遍使用的交通工具。
各地区的自行车价格都是不同的，因此有必要向别人咨询。若想以低廉的价格购买，可以去旧货市场。
日本为防止盗车，实行自行车登录制。所以，切不可乱骑丢弃在路旁的自行车，搞不好会被误认为盗车贼。购买自行车时，购车处会代办“防犯登录”，
只要支付约¥500日元左右即可，非常方便。也可自己办理。但购买转让车(平均¥8,000 左右)时，应确认防犯登录与否，再拿“转让证明书”到警察署申请“防犯登录变更”。
若把自行车停在指定场所以外，有可能被当作是无主自行车而被扣押。赎回自行车时，还得交纳返还金。因此一定要把车停在指定场所。

(2) 汽车
日本因地铁发达，乘坐公共汽车的人不多。公共汽车不仅费用高，而且即使是行车路线一样的停车场也由不同的公司经营。汽车按站点停车。
乘车后将车费投入车费箱。费用是¥ 200日元（也有月票）。

(3)电车、地铁
日本的主要交通工具是电车或地铁，出租车或公共汽车只是辅助手段。山手線、中央线等8个JR线官营地铁和4个私营地铁，密如蜘蛛网。
地铁票到自动售票机投币购买，应该先投入钱币，再按终点站按扭。而购买两张票时，先投钱币，再按购买票数，最后按费用键。
山手线中心出售日乘车券(￥730)，但可能没有多大帮助。有时使用定额券(￥1000,￥3000,￥5000)可能更为方便。
+ 使用时的注意事项
乘坐日本的电车、地铁时，应确认自己要乘坐的列车是哪种类型。因为日本列车有普通、快速、特快等三种类型。普通列车所有站都停，
快速列车只在主要车站停，而特快就只在大站停，费用都是一样的。所以，事先了解自己要去的目的地都有哪些列车停靠，就可以最快的速度到达。

(4)火车
日本的火车是由JR、私人地铁和各地方团体经营的地方线构成的。JR一般被认为是国营地铁，其实它只是7个铁路旅客输送团体的联合体，
即日本铁路的象征-JR事实上只是几个私人铁路公司的联合体，只是为了和其他私铁会社区分，才标记为国铁。除铁路以外，还有汽车、海运等，是综合交通运输会社。
但至今还有很多日本人误认为JR是国铁，那是因为它由国铁经营了将近一个世纪。1987年，日本为了应付赤字，将JNR(Japan National Railway)民营化，从此JR成了日本铁路的代名词。运营JR的7个铁道会社，按地区分管日本列岛。它是集综合汽车业、海运业于一体的综合交通运输公司。